El Gobierno cumple su
compromiso con las asociaciones de transportistas y renuncia a imponer peajes
por el uso de las carreteras sin consenso.
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El
Anteproyecto de ley de movilidad sostenible aprobado por el Gobierno este
martes en Consejo de Ministros renuncia a su intención inicial de implantar de
implantar peajes por el uso de las carreteras. Â
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Su
posible implantación en el futuro estarÃa condicionada a un amplio
consenso social y polÃtico y a las circunstancias económicas.
Desde que se anunciara a principios del pasado año la
intención del Gobierno de establecer un mecanismo de pago por el uso de las
carreteras en España, durante estos meses se ha ido manifestando el profundo
rechazo a esta media tanto desde diferentes ámbitos polÃticos e
institucionales, Gobiernos autonómicos y municipales asà como desde los
colectivos más afectados, entre ellos, el sector del transporte por carretera por
el impacto económico que tendrÃa tanto en su actividad, como poco su efecto en
la carestÃa de los productos asà como en la competitividad de las exportaciones
españolas.
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En todo caso, el propio Gobierno ya reconoció en su
dÃa que el principal “riesgo de rechazo†lo recibirÃa por parte del colectivo
de transportistas profesionales, tomando como referencia la experiencia vivida
en Francia, en la que el Gobierno galo intentó hasta en 5 veces establecer una
tasa similar en las carreteras francesas, lo que contó con un fuerte rechazo
por parte de los transportistas de aquel paÃs, obligándole a abandonar dicho
proyecto. Pero asimismo el Gobierno es consciente que es una medida muy impopular entre la ciudadanÃa española, ya
que es rechazado por más del 80% de la población según diferentes encuestas
realizadas al respecto.
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Por ello, para evitar su implantación de forma
unilateral, durante las negociaciones mantenidas por FENADISMER junto con las
demás asociaciones de transportistas con el Ministerio de Transportes el pasado
mes de Diciembre se arrancó el compromiso de no aprobar dicha media sin el consenso
previo con el sector. Â
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Conforme a dicho compromiso, el Gobierno ha aprobado
este martes 1 en Consejo de Ministros el Anteproyecto de Ley de movilidad
Sostenible, renunciando a su propuesta inicial de aprobar dicha medida
recaudatoria, lo que FENADISMER valora positivamente. En su lugar, el
anteproyecto de ley se limita a incluir una previsión sobre su voluntad de
llevar a cabo un estudio sobre diferentes alternativas posibles para poder
financiar la red de carretera de alta capacidad que tenga en cuenta “criterios
de equidad territorial, seguridad vial, y sostenibilidad ambientalâ€, cuya implantación en todo caso
tendrÃa que estar condicionado “a un amplio consenso social y polÃtico†y ajustado “a las circunstancias económicas
concurrentesâ€, según se recoge expresamente






