Modelo CyLoG
El plan contempla la creación de una red de aparcamientos seguros en Castilla y León y, vinculado a la misma, el despliegue de puntos de recarga de energÃa y combustibles alternativos, la digitalización de la cadena de transporte y el logro de un sistema de transportes sostenible y eficiente. AsÃ, la ConsejerÃa ha presentado un proyecto estratégico en materia de transportes de mercancÃas por carretera, vinculado al Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia, que se enmarca en los principios de impulso de una actividad logÃstica que aporte valor añadido al proceso de productivo.
Dicho proyecto se hace girar sobre el modelo Cylog (Castilla y León LogÃstica) de infraestructuras complementarias del transporte de mercancÃas, como garantÃa de su madurez, si bien nace con una vocación más amplia basada en la creación de una red de áreas de estacionamiento para camiones, seguras, sostenibles, digitalizadas e interconectadas entre sÃ, todo ello en la lÃnea de las previsiones normativas de la Unión Europea.
Infraestructuras nuevas y remozadas
El proyecto contempla tanto la mejora de los estacionamientos ya existentes, pero que no cumplen los estándares requeridos por la Unión Europea, como el desarrollo de nuevos aparcamientos que complementen dicha red. La red propuesta incluye los estacionamientos ya existentes en los enclaves logÃsticos integrados actualmente en la red Cylog (Ãvila, Burgos, Benavente, León- CETILE, Palencia, Ponferrada, Salamanca, Segovia y Valladolid), a los que se añaden los de Arévalo, Aranda de Duero, Miranda de Ebro, León, capital, La Bañeza, Aguilar de Campóo, Guijuelo, Soria, Medina del Campo, Tordesillas y Zamora, que se distribuyen a lo largo de los principales ejes y vÃas de comunicación de vertebran el territorio nacional a su paso por Castilla y León (A-6, A-66, A-1, N-122/A-11, A-62, A-67 y A-231). Durante el desarrollo e implementación del proyecto se podrán incorporar nuevas áreas de aparcamiento públicas o privadas situadas en los puntos estratégicos del territorio de Castilla y León desde el punto de vista del transporte de mercancÃas por carretera.
