·   La Autoridad Metropolitana de Barcelona prorrogará
la autorización para que los vehÃculos pesados sin distintivo ambiental puedan
continuar prestando sus servicios al menos hasta el 31 de diciembre en la Zona
de Bajas Emisiones y ofrece negociar su aplicación con las asociaciones de
transportistas.
·  Ante dicho compromiso, las asociaciones catalanas de transportistas acuerdan desconvocar el calendario de movilizaciones que se iniciaban este lunes 31 de Mayo.
La presión llevada a cabo las
últimas semanas por las asociaciones catalanas de transportistas, asà como el
calendario de movilizaciones anunciado por éstas, ha obligado finalmente a la
Autoridad Metropolitana de Barcelona a ceder en sus pretensiones iniciales
flexibilizando la aplicación de la Zona de Bajas
Emisiones de Barcelona (ZBE) a los vehÃculos pesados.
Desde su aprobación en 2019, la Zona de Bajas
Emisiones ha contado siempre con el rechazo de las
principales asociaciones catalanas de transportistas, entre otras, AGTC, ASTAC
CONDAL y GREMI del TRANSPORT, todas ellas federada en FENADISMER, por ser
considerada absolutamente inasumible y poco realista para la realidad del
sector del transporte, ya que las restricciones que contemplaba suponÃan en la
práctica expulsar del sector a más de la mitad de la flota que actualmente
opera en Barcelona dedicada al transporte de mercancÃas a partir del próximo
mes de Julio. Â
Por ello, las
asociaciones de transportistas acordaron llevar a cabo un calendario de
movilizaciones en protesta por dicha medida, que se iniciaban este lunes 31 de
Mayo con una marcha lenta de camiones por las principales vÃas de la Ciudad
Condal, en concreto la Zona Franca, la ronda de Dalt y la Ronda Litoral.
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Sin embargo en el último momento, la Autoridad Metropolitana ha comunicado a las asociaciones convocantes su disposición a abrir una mesa de negociación que permita establecer una solución viable y realista para el sector del transporte, comprometiéndose a prorrogar la autorización para que los vehÃculos pesados sin distintivo ambiental puedan continuar circulando por la ZBE al menos hasta el 31 de Diciembre y aprobar una lÃnea de ayudas para la reconversión de la actual flota.
Hay que tener en cuenta que la ZBE de Barcelona es una de las zonas de bajas emisiones más extensas y restrictivas de toda Europa, la cual abarca Barcelona capital y las ciudades limÃtrofes. Como han venido denunciado las asociaciones de transportistas, su aplicación no fue acompañada de las adecuadas modificaciones normativas ni de una lÃnea de ayudas para la renovación de la flota a las cuales se habÃa comprometido la Administración para la reconversión del sector. La crisis económica resultante de la covid-19 no ha hecho más que incrementar las dificultades de reconversión del sector y que la entrada en vigor de la ZBE se haya convertido en  traumática, al poner en serio peligro tanto la distribución de bienes y servicios en Barcelona, como los miles de puestos de trabajo que de ella dependen
Por ello, como
consecuencia del compromiso asumido en el último momento por las
Administraciones competentes, las asociaciones convocantes han acordado
suspender temporalmente las movilizaciones anunciada y retomar la negociación
con el Ayuntamiento de Barcelona y los otros municipios colindantes que
conforman la Zona de Bajas Emisiones.
